Almacenamiento de baterías de iones de litio certificado

Las baterías de iones de litio están sujetas a la normativa ADR para el transporte de mercancías peligrosas por carretera. Dependiendo de la capacidad (expresada en vatios-hora) y del estado de la batería (integrada, suelta, cargada o no), se aplican requisitos específicos de embalaje y documentación. Las baterías de alta capacidad que se transportan como unidad suelta requieren una caja de transporte certificada. El riesgo en el transporte radica principalmente en los golpes mecánicos que pueden causar daños internos, lo que incluso sin daños visibles directos puede llevar a un retraso en la fuga térmica. Aquellos que transportan regularmente grandes cantidades de baterías deberían hacer que un asesor acreditado en mercancías peligrosas evalúe la clase ADR aplicable y las reglas de excepción.

Cargar incorrectamente es una de las causas más comunes de incidentes con baterías. La sobrecarga, el uso de un cargador inadecuado, cargar a temperaturas ambiente demasiado altas o bajas y cargar baterías dañadas son los principales factores de riesgo. Todas estas situaciones pueden llevar a daños internos en la celda, formación de gases y, en última instancia, fuga térmica. En contextos profesionales donde múltiples baterías se cargan simultáneamente, la dispersión del riesgo es alta: un incidente con una sola celda puede escalar rápidamente en un espacio no seguro hacia un incendio que es difícil de controlar. Un armario de carga certificado con detección de humo, protección térmica y un sistema de extinción integrado elimina significativamente ese vector de riesgo.

En un incendio de litio, el agua o un extintor de CO2 estándar a menudo no son suficientes: la reacción química interna de una celda en fuga térmica continúa mientras la celda no se haya enfriado completamente. Un sistema de extinción por aerosoles funciona de manera diferente: dispersa un fino aerosol de compuestos de potasio y nitrógeno que unen los radicales libres en la reacción de llama y así interrumpen químicamente la combustión. En un armario o contenedor cerrado, la concentración de aerosol se acumula rápidamente hasta un nivel que apaga o suprime fuertemente el incendio, lo que proporciona tiempo para evitar una mayor escalada. El sistema no apaga completamente la reacción química en la celda misma, pero limita la expansión hacia celdas adyacentes o hacia el espacio fuera del armario. Por lo tanto, los armarios LOXXER certificados están equipados tanto con un detector de humo como con un sistema de extinción por aerosoles integrado AF-X como solución combinada.

Los sistemas de extinción por aerosoles se dividen en dos categorías principales: aerosol condensado y aerosol no condensado. El aerosol condensado es la tecnología más utilizada en el contexto de las aplicaciones de baterías de litio. Al activarse, el sistema genera una fina mezcla de partículas sólidas y gas que interrumpe químicamente el proceso de combustión al neutralizar los radicales libres en la reacción de llama. Los sistemas se distinguen según el método de activación (térmicamente automático, controlado eléctricamente o manual), por capacidad y por la presencia de una integración con una central de detección de incendios externa. Para entornos cerrados como armarios de carga y almacenamiento, un sistema de aerosol compacto y activado automáticamente es la opción más lógica.

Una batería que está visiblemente dañada, deformada, tiene fugas, está inusualmente caliente o emite un olor extraño, no debe ser recargada ni utilizada. Aísle la batería inmediatamente de otras baterías y materiales inflamables y guárdela temporalmente en un entorno no inflamable, preferiblemente en un armario o contenedor metálico. Póngase en contacto con el fabricante o proveedor para obtener más instrucciones sobre la eliminación. Nunca deseche una batería de litio dañada a través de la basura común o un contenedor estándar de residuos electrónicos: la posibilidad de un runaway térmico retrasado sigue siendo real mientras la celda esté químicamente activa. Para entornos profesionales, se aplica: documente el incidente y siga el protocolo interno para materiales peligrosos.

En España no existe una norma única y específica para el almacenamiento y la carga de baterías de litio en empresas. El marco aplicable combina la Ley 31/1995 de Prevención de Riesgos Laborales (evaluación de riesgos, medidas de emergencia y prevención de incendios), la guía sectorial de Bequinor de 2024 sobre baterías de litio y, para el armario, las normas de referencia EN 14470-1 (resistencia al fuego procedente del exterior) y VDMA 24994 (ensayo específico para armarios de carga y almacenamiento de baterías de litio, que comprueba que un incendio interno queda contenido). En general se recomienda almacenar en un recinto o armario resistente al fuego y ventilado, mantener distancia respecto a materiales combustibles, instalar detección de incendios en instalaciones grandes y disponer de un plan de emergencia actualizado. Consulte siempre a su servicio de prevención, a su aseguradora y a los bomberos locales: los requisitos concretos dependen de la cantidad de baterías y del tipo de instalación.

Un detector de humo detecta la presencia de partículas de humo en el aire como señal temprana de incendio o combustión lenta. Los tipos más habituales son los detectores de ionización, que utilizan radiación radiactiva para medir cambios en la composición del aire, y los detectores ópticos (también llamados fotoeléctricos), que emiten un haz de luz y reaccionan ante las partículas de humo que dispersan esa luz. En la protección contra incendios de litio suelen preferirse los detectores ópticos, porque son más sensibles a la combustión lenta y latente que caracteriza en una fase temprana los incidentes con baterías. En el contexto de un armario o contenedor de almacenamiento LOXXER, un detector de humo integrado forma parte de la estrategia de seguridad multicapa: la detección temprana da tiempo para actuar antes de que la situación se agrave.