Questions sur le stockage de batteries lithium-ion

Éteignez d'abord la batterie avec un extincteur approprié avant d'utiliser le sac de confinement. Ensuite, enfilez les gants ignifuges fournis et placez l'appareil ou la batterie dans le sac. Fermez le sac conformément aux instructions fournies. Le kit d'extinction Lithium Medium ne contient pas d'extincteur — assurez-vous qu'il soit disponible séparément sur le site.

Les deux kits contiennent les mêmes composants et fonctionnent selon le même principe. La différence réside dans les dimensions du sac de confinement. La version XL est adaptée aux appareils ou batteries plus grands. Contactez LOXXER pour des conseils sur la taille appropriée pour votre situation.

Le dispositif anti-flamme évacue les gaz excessifs qui se dégagent lors d'un emballement thermique, sans que des flammes ou des étincelles ne puissent s'échapper. Cela permet au sac de rester intact, même avec des batteries d'une capacité supérieure à 300 Wh.

Oui. Le sac a été testé dans un scénario de pire cas où une batterie complètement chargée et non éteinte a été mise en situation de défaillance thermique. Aucune flamme, étincelle ou pièce métallique n'est sortie et la surface extérieure est restée suffisamment froide pour éviter d'endommager l'environnement.

Éteignez d'abord la batterie avec l'extincteur de 2 litres fourni. Ensuite, mettez les gants ignifuges et placez l'appareil ou la batterie dans le sac de confinement. Fermez le sac conformément aux instructions fournies. Suivez toujours la procédure étape par étape incluse dans le kit.

Après utilisation lors d'un incident d'incendie, il est recommandé de remplacer le couvert. Les dommages visuels ou l'exposition à des températures extrêmes peuvent affecter les performances. Contactez LOXXER pour des conseils sur l'inspection et le remplacement.

La couverture a été soumise à une série de tests indépendants : le test de température KIWA conforme à la norme DIN SPEC 91489, le test d'incendie de module de batterie Magna Steyr, le test de flexion STFI à 750 °C d'exposition prolongée, et des tests de résistance électrique (DIN 54345-1) et de résistance à la coupure (ISO 13997:1999-08).

Non. La Fire Limitation Blanket Premium ne produit pas de vapeurs nocives lors de son utilisation. La construction en fibre de verre-polymer est ininflammable et a été testée conformément à la norme DIN EN 13501 par le MPA.

La couverture a été développée pour des incidents d'incendie impliquant de petites applications lithium-ion, telles que des ordinateurs portables, des outils à batterie et des appareils portables. La couverture n'est pas destinée aux grands packs de batteries ou aux véhicules électriques. Consultez LOXXER pour des conseils en cas de doute sur l'applicabilité.

La boîte de transport est disponible en deux volumes. La version de 600 litres mesure 1200 × 1000 × 1060 mm et pèse 200 kg. La version de 800 litres mesure 1200 × 1000 × 1252 mm et pèse 225 kg.

La boîte de transport peut être déplacée à l'aide d'un chariot élévateur ou d'une grue. Le couvercle est équipé de ressorts qui facilitent l'ouverture, et le conteneur est doté d'une poignée.

Oui. La boîte de transport est certifiée conformément au chapitre 6.1 de l'accord ADR en tant que caisse en acier de type 4A, conformément à la norme DIN 30741 partie I. Le conteneur est certifié ONU et ne nécessite pas de recertification pendant sa durée de vie.

La Transportbox est adaptée à tous les types de batteries et de cellules lithium-ion comme indiqué dans les instructions d'emballage 4.1.4.1 de l'accord ADR. Cela inclut les nouvelles batteries, les batteries destinées à l'élimination ou au recyclage, ainsi que les prototypes ou petites séries jusqu'à 100 pièces destinées à des fins d'essai.

Oui. Le LOXK1100 est un armoire de chargement compacte et ignifuge, adaptée pour charger les batteries d'outils portatifs, de perceuses et d'autres appareils utilisés quotidiennement par un service technique. L'armoire est équipée de 2 étagères ignifuges avec bande de chargement, détection de fumée et de température, ventilation active et une porte auto-fermant avec serrure. En option, un système d'extinction par aérosol certifié et un module M2M pour la surveillance externe sont disponibles.

En tant que conseil scolaire ou direction, vous avez une obligation générale de sécurité pour tous sur votre site. Si il s'avère que la charge s'est faite sans surveillance dans un endroit dangereux, sans détection ni mesures adéquates, cela peut avoir des conséquences sur le règlement des assurances et la responsabilité. L'utilisation de solutions de charge certifiées est une mise en œuvre démontrable de cette obligation de sécurité et réduit le risque de litige en cas de sinistre.

Le casier extérieur est fabriqué en acier galvanisé avec un revêtement en poudre résistant aux UV et est équipé de portes à double paroi et de serrures électroniques de la marque Burg. La construction est conçue pour un usage extérieur permanent. Pour des spécifications exactes concernant l'épaisseur des matériaux et les options de montage pour l'ancrage au sol ou sur un socle, il est préférable de contacter LOXXER.

Il n'y a pas d'interdiction générale, mais cela est fortement déconseillé pour des raisons de sécurité incendie. Charger via des prises ordinaires ne fournit aucune protection en cas de thermal runaway, pas de détection et pas d'alerte. Dans un bâtiment accessible au public comme une école, cela augmente le risque pour tous ceux qui sont présents. Les assureurs et les conseillers en prévention imposent de plus en plus des exigences explicites sur la manière dont les batteries lithium-ion sont chargées dans les bâtiments publics.

Pour une installation extérieure, près d'un abri à vélos ou d'une entrée, le Outdoor Locker est le choix le plus logique. Le casier est résistant aux intempéries, disponible en configurations de 4 à 16 compartiments et chaque compartiment est équipé de 2 prises de 16A et d'un verrou à code individuel. Pour une installation intérieure, par exemple dans une salle technique ou un espace pour le personnel, les LOX12 ou LOXK1100 sont des alternatives appropriées avec un boîtier résistant au feu et des systèmes de détection.

Oui. Le LOX12, le LOXK1100 et le LOXK2000 sont standard préparés pour un raccordement câblé à une centrale d'incendie. Les signaux de détection des bornes de recharge sont ainsi directement transmis à votre installation de surveillance ou d'alarme centrale. Pour les exigences de connexion exactes et la compatibilité avec votre centrale d'incendie spécifique, il est préférable de contacter LOXXER.

Les batteries lithium-ion qui sont endommagées, mal chargées ou en fin de vie peuvent provoquer un emballement thermique : un processus d'auto-renforcement de la chaleur qui conduit à des températures extrêmes et qui est difficile à éteindre avec des moyens conventionnels. Dans un centre de distribution où plusieurs appareils se chargent simultanément et sans surveillance, la détection précoce est essentielle. Les produits LOXXER détectent le développement de fumée et l'augmentation de la température et déclenchent immédiatement une alarme, même en l'absence de personnel.

Oui. Le casier extérieur est spécifiquement conçu pour une installation en extérieur et est disponible en configurations de 4 à 16 compartiments. Le boîtier est en acier galvanisé avec un revêtement en poudre résistant aux UV et des ouvertures de ventilation résistantes à la pluie. Un toit anti-pluie intégré offre une protection supplémentaire. Le casier est préparé pour l'ancrage et chaque compartiment est équipé de 2 prises de 16A. En option, un système d'extinction d'aérosols certifié avec système de détection et d'activation est disponible.

Pour le chargement systématique des batteries de vélo électrique, les LOXK1100 et LOXK2000 sont le choix approprié. Les deux armoires sont certifiées VDMA 24994 et disposent d'étagères réglables ignifuges avec des bandes de chargement intégrées. Elles sont équipées de détection de fumée et de température, de ventilation forcée et d'ouvertures pour un transpalette, afin qu'elles puissent également être déplacées facilement sur de grands sites. Le LOXK2000 est la variante à deux portes pour une capacité plus élevée, le LOXK1100 est la version compacte à une seule porte.

Le LOX12 est la solution idéale pour les entrepôts avec de nombreux petits appareils lithium-ion tels que des scanners, des talkies-walkies et des tablettes. L'armoire dispose de 12 compartiments de charge séparés, ignifuges, chacun équipé de 2 prises (230V) et d'un cadenas à combinaison individuel. La détection de fumée et de température, la ventilation active et un lien avec la centrale d'incendie sont standard. En option, un module M2M est disponible pour la surveillance externe.

L'armoire LOXK2000 est une armoire à deux portes disponible en stock. L'armoire est équipée d'étagères résistantes au feu réglables, chacune dotée d'une bande de chargement, et dispose d'ouvertures pour un transpalette sur les quatre côtés, permettant ainsi un déplacement avec un chariot élévateur. Pour des dimensions extérieures exactes et des exigences d'installation, il est préférable de contacter LOXXER afin que l'agencement puisse être adapté à votre emplacement spécifique.

Quittez immédiatement la pièce et appelez les pompiers. N'essayez jamais d'éteindre un feu de lithium avec un extincteur ordinaire ou de l'eau. Pour une première réponse contrôlée, LOXXER fournit des couvertures d'extinction qui résistent à des températures allant jusqu'à 1.750 °C. Ces couvertures limitent les flammes et ralentissent la propagation du feu sans produire de vapeurs nocives, ce qui donne aux pompiers plus de temps pour intervenir. Elles sont disponibles en différentes tailles.

Il n'existe pas d'obligation légale générale en Belgique qui régule spécifiquement le stockage des batteries lithium-ion dans l'agriculture, mais les assureurs imposent de plus en plus des exigences concernant la manière dont ces batteries sont stockées et chargées. Un coffre de charge ou un casier certifié réduit de manière significative le risque d'incendie et est souvent une condition pour une couverture complète en cas de dommages causés par un incendie de lithium. Consultez votre assureur pour connaître les conditions spécifiques de votre police.

Oui. Le Outdoor Locker est spécifiquement conçu pour une installation en extérieur. L'armoire est fabriquée en acier galvanisé avec un revêtement en poudre résistant aux UV, dispose d'un toit intégré contre la pluie et d'ouvertures de ventilation résistantes à la pluie, et est livrée préparée pour l'ancrage. Elle est disponible avec 4 à 16 compartiments de chargement et peut être équipée en option d'un système d'extinction d'aérosols certifié.

Les produits LOXXER sont conçus pour le stockage sécurisé et la recharge des batteries lithium-ion, telles que celles utilisées dans les tondeuses à gazon électriques, les tondeuses robotisées, les débroussailleuses, les tronçonneuses, les souffleurs de feuilles, les vélos électriques pour une utilisation en extérieur et les véhicules légers électriques pour le transport tout-terrain. Tant qu'il s'agit de batteries lithium-ion qui peuvent être retirées de la machine, les armoires et casiers LOXK sont adaptés.

Le LOXK1100 est une armoire à porte unique avec certification VDMA 24994, destinée à la charge conjointe de plusieurs batteries sur des étagères ignifuges. L'armoire dispose d'une ventilation active, d'une détection de fumée et de température, ainsi que d'une alarme audiovisuelle. Le LOX12 est une armoire à casiers avec 12 compartiments séparés, chacun verrouillé par un cadenas à combinaison individuel. Cela rend le LOX12 particulièrement adapté lorsque les clients déposent leur propre batterie pour la charge, tandis que le LOXK1100 est plus adapté à un usage interne ou à un stock propre.

Le LOX12 est un système d'intérieur et n'est pas conçu pour une installation à l'extérieur. Pour une utilisation en extérieur, LOXXER propose le Outdoor Locker, un casier de chargement résistant aux intempéries en acier galvanisé avec un revêtement en poudre résistant aux UV, un toit anti-pluie intégré et des ouvertures de ventilation résistantes à la pluie. Celui-ci est disponible en versions de 4 à 16 compartiments et est livré préparé pour l'ancrage.

Techniquement, c'est possible, mais il est fortement déconseillé de le faire sans les précautions nécessaires. Les assureurs exigent de plus en plus des normes sur la façon dont les batteries lithium-ion sont chargées et stockées dans les espaces commerciaux. Un casier ou une armoire de chargement certifié est la mesure la plus efficace pour maintenir la couverture et limiter la responsabilité. Consultez votre assureur pour les conditions spécifiques de votre police.

Pour la plupart des détaillants de vélos, le LOX12 est le choix le plus pratique. Ce casier ignifuge dispose de 12 compartiments séparés, chacun avec un cadenas à combinaison, permettant aux clients de laisser leur batterie en toute sécurité pendant un entretien ou une réparation. Pour les commerçants qui ont besoin de moins de places de chargement, le LOXK1100 (armoire compacte à porte unique, certifiée VDMA 24994) est une bonne alternative. Vous souhaitez le placer à l'extérieur du magasin ? Le Outdoor Locker offre une solution résistante aux intempéries.

Oui, cela présente des risques. Les batteries lithium-ion peuvent entrer en thermal runaway en cas de défaut ou de dommage, une réaction en chaîne où la batterie développe une chaleur extrême et provoque un incendie. Dans un espace de vente avec des matériaux inflammables et d'autres batteries à proximité, un incident peut rapidement s'aggraver. Un casier de chargement ignifuge ou un armoire de chargement limite le risque et empêche qu'un incident ne se transforme en un grand incendie.

Oui. Le LOXK1100, le LOXK2000 et le LOX12 sont standard préparés pour la connexion à une centrale incendie. Ainsi, une détection dans le boîtier est directement transmise au système d'alarme plus large du chantier ou du bâtiment. En option, un module M2M est également disponible pour la surveillance externe à distance.

La réglementation est en cours de développement. La directive PGS 37 fournit des lignes directrices pour le stockage des batteries lithium-ion dans des environnements professionnels. De plus, la loi sur le bien-être au travail oblige les employeurs à garantir la sécurité sur le lieu de travail, y compris la prévention des risques d'incendie dus à un stockage incorrect ou à la recharge des batteries. Nous recommandons de consulter votre conseiller en prévention ou les pompiers locaux pour la situation spécifique sur votre chantier.

Les batteries qui ne sont pas utilisées ne doivent pas être laissées sans surveillance dans un conteneur de chantier ou un conteneur non sécurisé. Une armoire de stockage ignifuge comme le LOXK1100 ou le LOXK2000 est la solution recommandée. Ces armoires sont certifiées VDMA 24994 et retiennent le feu et la fumée toxique pendant au moins 90 minutes, empêchant ainsi leur propagation dans l'environnement.

Le LOXXER Outdoor Locker est spécifiquement conçu pour une utilisation en extérieur. L'appareil est fabriqué en acier galvanisé avec un revêtement en poudre résistant aux UV, il dispose d'un toit anti-pluie intégré, de ventilations résistantes à la pluie et de portes à double paroi. Le casier offre 4 compartiments de chargement séparés, chacun avec sa propre connexion 230V, et peut être équipé en option d'un système d'extinction d'aérosols certifié.

Un conteneur de chantier ou un bureau de chantier est un petit espace souvent mal ventilé avec des matériaux inflammables. Lorsque plusieurs batteries sont chargées en même temps, la température augmente et le risque de fuite thermique augmente, surtout pour les batteries qui ont été endommagées par des chutes ou des chocs mécaniques. Un incident peut rapidement dégénérer en un incendie complet, car la fumée d'un incendie de lithium-ion est extrêmement toxique et se propage très rapidement.

Le kit d'extinction au lithium LOXXER est destiné à une première intervention par du personnel de l'atelier ou des concessionnaires formés. Le kit contient un sac de collecte avec un inhibiteur de flamme, un extincteur et des gants. La construction E-Powershield résiste jusqu'à 1.100 °C. Le kit est disponible en taille Medium et XL et constitue un complément à l'équipement de sécurité incendie plus large sur le lieu de travail.

Pour le stockage de grandes quantités de batteries lithium-ion ou de véhicules avec des batteries endommagées, des directives telles que PGS 37 s'appliquent. Les conteneurs LOXXER pour le stockage des batteries ont été développés conformément à la directive PGS 37. Nous conseillons toujours de consulter les pompiers locaux ou un conseiller en sécurité agréé pour la situation spécifique sur votre site.

Une couverture d'extinction n'éteint pas complètement le feu, mais limite la propagation des flammes et ralentit considérablement le phénomène de thermal runaway. Cela donne aux personnes présentes la possibilité d'évacuer et aux services d'urgence le temps d'arriver sur les lieux avec des moyens spécialisés. Pour une extinction définitive et un refroidissement, une inondation via un conteneur immergé est généralement nécessaire.

Pour un véhicule entièrement électrique, la couverture d'extinction de feu de 5 x 6 m est le choix recommandé. Cette couverture résiste à des températures allant jusqu'à 1 750 °C, ne produit pas de vapeurs nocives et limite la propagation des flammes. La couverture recouvre complètement le véhicule et offre ainsi du temps pour une intervention ultérieure ou l'attente de services d'urgence spécialisés.

Un conteneur d'immersion permet de plonger complètement un véhicule électrique ou hybride dans l'eau. C'est le moyen le plus efficace de maîtriser un incendie de lithium-ion dans un véhicule et de prévenir la réinflammation. Le conteneur d'immersion LOXXER a un volume de 20 m³ (6.000 x 2.300 x 1.500 mm), est équipé d'anneaux d'arrimage pour fixer le véhicule et peut être équipé d'une bâche, de raccords pour systèmes d'extinction et de refroidissement, et de signalisation.

Le boîtier LOXK2000 VDMA est le grand boîtier à deux portes avec 5 compartiments, 32 prises et une alimentation triphasée, adapté pour des volumes plus importants et un usage professionnel intensif. Le LOXK1100 est la version compacte à une porte avec 3 compartiments et 1 barre de chargement, idéale pour les petits ateliers ou les lieux avec un espace limité. Les deux boîtiers sont certifiés VDMA 24994.

Oui, le boîtier est prévu pour un raccordement câblé à la centrale incendie de votre bâtiment. Les détecteurs de fumée et de température intégrés envoient un signal qui peut être intégré dans votre installation d'alarme incendie existante, en fonction du type de système et de la configuration sur place.

Le coffre dispose de 4 niveaux, chacun équipé d'une barre de chargement de 8 prises (max. 16A par prise), ce qui représente un total de 32 prises. Le nombre de batteries pouvant être chargées simultanément dépend du type de chargeur et de la puissance par batterie. Les 4 étagères réglables résistantes au feu offrent une capacité de charge maximale de 70 kg par étagère.

La certification VDMA 24994 prouve que l'armoire a été testée et approuvée dans des conditions extrêmes, où des batteries lithium-ion ont été intentionnellement mises en situation de fuite thermique. Pour votre entreprise, cela signifie une politique de sécurité démontrable, un dossier renforcé auprès de votre assureur et la conformité avec la directive PGS 37. De plus en plus d'assureurs exigent une solution de stockage certifiée comme condition pour la couverture en cas d'incendie lié au lithium.

Le coffre LOXK2000 VDMA est conçu pour le stockage sécurisé et la charge des batteries lithium-ion des e-bikes, e-trottinettes, outils manuels et de jardin, drones, talkies-walkies, scanners et équipements similaires. Le coffre est destiné à un usage intérieur et n'est pas conçu pour de grandes batteries de traction pour chariots élévateurs ou des ensembles de batteries industrielles.

Oui, en option, le LOX12 est disponible avec un module M2M pour la surveillance externe. Grâce à ce module, vous pouvez suivre à distance l'état du boîtier, ce qui est particulièrement utile pour les sites sans surveillance permanente ou pour les gestionnaires d'installations qui surveillent plusieurs sites.

Le LOX12 est un casier de chargement ignifuge pour une utilisation intérieure avec 12 compartiments, équipé de détection de fumée, de détection de température et de ventilation active. Le Outdoor Locker est spécifiquement conçu pour une installation en extérieur, dispose de 4 compartiments dans une construction résistante aux intempéries et peut être étendu jusqu'à 16 compartiments. Le choix dépend de l'emplacement et du nombre de points de charge souhaité.

Oui, le LOX12 est conçu pour être connecté à une centrale incendie externe. Les détecteurs de fumée et de température intégrés envoient un signal qui peut être intégré dans votre installation d'alarme incendie existante, en fonction du type de système et de la configuration sur place.

Chacun des 12 compartiments est équipé d'un cadenas à combinaison individuel. Les utilisateurs définissent un code personnel pour verrouiller leur compartiment. Ainsi, chaque utilisateur peut laisser sa batterie en toute sécurité pendant la charge, sans que d'autres y aient accès.

Le LOX12 est conçu pour charger et stocker des batteries lithium-ion de vélos électriques, de trottinettes électriques et d'appareils similaires. Chaque compartiment offre de l'espace pour une batterie, y compris un chargeur. Le boîtier n'est pas destiné aux grands packs de batteries industrielles ou aux batteries de traction pour chariots élévateurs.

Oui, en option, le casier extérieur est disponible avec un système d'extinction à aérosol certifié, y compris un système de détection et d'activation. Ce système s'active automatiquement en cas d'augmentation dangereuse de la température et diffuse l'agent extincteur à travers les étagères perforées dans le compartiment. L'option doit être commandée en même temps que le casier.

Chaque compartiment dispose de deux prises 230V avec une puissance maximale absorbée de 500W. Les prises sont protégées par un disjoncteur différentiel de 30 mA avec un délai de coupure. Un chargeur standard pour une batterie de vélo électrique consomme généralement moins de 100W, ce qui permet de charger plusieurs appareils en toute sécurité en même temps.

Chaque compartiment est équipé d'une serrure à code numérique électronique de la marque Burg (Nircode). Les utilisateurs définissent un code PIN personnel pour leur compartiment. Les serrures sont de qualité et spécifiquement sélectionnées pour une utilisation en extérieur.

La version standard dispose de 4 compartiments de chargement séparément verrouillables. Le Outdoor Locker est modulable et peut être étendu jusqu'à 16 compartiments, permettant à l'installation de croître avec les besoins de votre organisation.

Oui, le casier extérieur est spécifiquement conçu pour une installation en extérieur. La construction en acier galvanisé avec un revêtement en poudre résistant aux UV, les ouvertures de ventilation résistantes à la pluie et le toit intégré protègent le casier des intempéries. Le casier est préparé pour être ancré à une surface en béton pour plus de stabilité.

Le boîtier est livré prêt à l'emploi et peut être installé par le client lui-même, à condition de respecter les exigences en matière de ventilation et d'évacuation de l'air. Pour le raccordement à une centrale incendie ou pour le module d'aérosol en option, il est recommandé de consulter un installateur agréé.

Le LOXK1100 est la version compacte à une porte de la gamme de meubles LOXXER, adaptée aux petits ateliers ou aux lieux avec un espace limité. Le LOXK2000 est une armoire à deux portes plus grande avec une capacité supérieure, plus de barres de chargement et une disposition interne plus spacieuse. Les deux armoires sont certifiées VDMA et partagent les mêmes principes de sécurité.

Oui, le boîtier est prévu pour être connecté à une centrale incendie externe. Les détecteurs de fumée et de température intégrés envoient un signal qui peut être intégré dans votre installation de détection incendie existante, en fonction du type de système et de la configuration sur place.

Oui, le LOXK1100 possède la certification VDMA 24994. C'est la norme industrielle européenne pour les armoires de stockage et de chargement résistantes au feu pour batteries lithium-ion, et cela constitue un document important pour votre assureur et votre politique de sécurité interne.

Le LOXK1100 est adapté pour le stockage et la recharge de batteries lithium-ion dans des environnements intérieurs, y compris les batteries de vélo électrique, les batteries d'outils électriques, les batteries de scanner, les talkies-walkies et des équipements similaires. Le boîtier n'est pas destiné à de grands packs de batteries industriels ou à des batteries de traction pour chariots élévateurs.

Contactez LOXXER pour une consultation. En fonction du modèle et de l'année de fabrication, la rétrofit peut être possible. Les nouvelles armoires LOXXER sont équipées par défaut du système d'extinction intégré.

L'aérosol AF-X est certifié comme sûr pour les personnes et les animaux. Une exposition courte dans un environnement de travail normal ne présente aucun risque pour la santé. La substance est non toxique, non corrosive et ne laisse aucun résidu nocif.

La détection de fumée double dans les armoires LOXXER réduit considérablement le risque de fausses alarmes. Le système ne s'active que lorsque les deux détecteurs ou le seuil de concentration de fumée est atteint. L'air ambiant normal, la poussière ou la condensation ne déclencheront pas le système.

Le système fonctionne entièrement de manière autonome. Dès que les détecteurs de fumée détectent un Thermal Runaway, le générateur d'aérosol s'active tout seul — même en dehors des heures de bureau, la nuit ou dans des espaces non occupés.

Le générateur d'aérosol AF-X a une durée de vie fixe et doit être remplacé après activation. En cas de non-activation, une inspection périodique est recommandée conformément aux directives d'entretien du fabricant. LOXXER accompagne les clients dans le suivi du calendrier d'entretien.

Parce que LOXXER est proche de la production, il est possible d'agir rapidement. Pour les produits standards en stock, un délai de livraison de quelques jours ouvrables est réalisable. Pour des solutions sur mesure ou des projets plus importants, un planning concret est établi après le premier entretien de conseil. L'installation et la mise en service sont incluses dans l'ensemble du parcours de service.

Dans la plupart des cas, un produit de notre gamme standard suffit. Mais LOXXER travaille également pour des situations spécifiques où les dimensions ou configurations standard ne conviennent pas. Pensez aux conteneurs walk-in, aux conteneurs de rayonnage ou aux solutions sur mesure pour des installations extérieures. Grâce à notre outil de configuration ou directement via une conversation de conseil, nous examinons ensemble ce qui est le plus approprié.

Oui. Le LOXK2000 est certifié selon la norme VDMA 24994, la directive européenne la plus pertinente pour les armoires de chargement et de stockage lithium-ion. De plus, LOXXER travaille avec la certification KIWA et ESSA et prend en compte la directive PGS 37-2 pour le stockage de substances dangereuses. Les certificats peuvent être demandés lors de votre demande.

LOXXER fournit des solutions certifiées pour un large éventail de secteurs : automobile, construction, logistique et distribution, commerce de vélos, secteur vert et agriculture, et éducation. Votre secteur n'est pas mentionné ? Contactez-nous, dans de nombreux cas, une solution sur mesure est possible.

Une armoire de chargement est équipée de connexions pour le chargement actif des batteries et dispose de systèmes de protection thermique qui interviennent en cas de températures anormales. Une armoire de stockage est destinée à la conservation sécurisée des batteries qui ne sont pas en charge. LOXXER propose les deux types, ainsi que des variantes combinées pour ceux qui souhaitent fusionner capacité de chargement et de stockage.

Oui. Le LOXK1100 est équipé en standard d'un point de connexion pour se relier à une centrale incendie, ce qui permet une intégration dans la sécurité des bâtiments existants. De plus, un module M2M optionnel est disponible pour une surveillance externe à distance, par exemple pour les gestionnaires d'installations ou les entreprises ayant plusieurs sites. Cela rend le boîtier adapté aux organisations qui souhaitent avoir une vue d'ensemble centrale sur l'état de sécurité de leur infrastructure de recharge.

L'armoire est équipée d'un détecteur de fumée et d'un détecteur de température qui enregistrent les premiers signaux de danger d'incendie. Lors de la détection, le système d'alarme audiovisuel s'active avec une indication de statut LED RGB. La porte auto-fermant limite l'apport en oxygène, la ventilation active maintient l'accumulation de chaleur dans des limites acceptables et le raccord d'évacuation d'air évacue la pression excessive et la fumée. En option, un système d'extinction par aérosol certifié peut être activé pour refroidir la batterie concernée et prévenir la propagation de l'incendie à d'autres niveaux.

Le LOXK1100 a des dimensions extérieures de 760 mm de large, 585 mm de profondeur et 1.160 mm de hauteur (1.186 mm y compris l'alarme). Avec un poids de 162,5 kg et des découpes pour un transpalette, l'armoire est déplaçable sans équipement de levage spécial. Son empreinte compacte permet un placement dans des espaces de stockage, des abris à vélos, des ateliers et des salles techniques où une armoire à deux portes plus grande n'est pas réalisable.

Oui. Le LOXK1100 est explicitement conçu pour le stockage sécurisé et la charge de batteries lithium-ion dans des environnements intérieurs, y compris les batteries de vélo électrique. L'armoire remplace des situations dangereuses telles que le chargement sur des tables de travail ou avec des chargeurs séparés sur le sol. Avec deux étagères ignifuges, une barre de charge, une porte à fermeture automatique et une ventilation active, l'armoire offre un espace de charge contrôlé qui respecte la norme VDMA 24994 et la directive PGS37.

Le LOXK1100 est la variante compacte à une porte de la gamme certifiée VDMA de LOXXER. Alors que le LOXK2000 est une armoire à deux portes pour des volumes plus importants et des vitesses de passage plus élevées, le LOXK1100 est spécifiquement conçu pour les petites entreprises, les ateliers et les espaces intérieurs où la sécurité est tout aussi essentielle mais l'espace disponible est limité. Les deux armoires sont certifiées VDMA 24994 et disposent de détection de fumée et de température, de ventilation active et d'un système d'alarme audiovisuel.

De nombreuses armoires ignifuges offrent uniquement une protection passive : elles laissent un incendie de batterie se consumer sans intervention supplémentaire. Le LOXK2000 va plus loin avec une protection active via la détection de fumée, un système de surpression, l'évacuation de fumée et l'option d'un système d'extinction par aérosol qui empêche la propagation à d'autres batteries. Ainsi, LOXXER limite non seulement les dommages à l'environnement, mais minimise également l'impact à l'intérieur de l'armoire elle-même. Cette distinction est pertinente pour les évaluations des risques par les conseillers en sécurité au travail et les assureurs.

Oui. Le LOXK2000 VDMA répond à la directive PGS37, la directive pratique néerlandaise pour le stockage sûr des substances dangereuses, y compris les batteries lithium-ion. En combinaison avec la certification VDMA 24994 et le marquage CE, l'armoire est ainsi l'une des solutions de stockage les mieux documentées sur le marché belge et néerlandais, et un choix fiable pour les entreprises souhaitant couvrir leurs obligations d'assurance.

Le LOXK2000 est équipé d'un système intégré de détection de fumée et de température, d'un système de surpression avancé et de plateaux ignifuges. En cas de thermal runaway, les portes restent fermées, la température extérieure reste stable et la fumée est évacuée en toute sécurité via le système de ventilation intégré. En option, l'armoire peut être équipée d'un système d'extinction d'aérosol certifié, protégeant ainsi les autres batteries dans l'armoire contre une nouvelle ignition.

Le LOXK2000 VDMA est conçu pour le stockage sécurisé et le chargement de batteries lithium-ion dans des environnements professionnels. L'armoire est adaptée aux batteries de vélos électriques, de trottinettes électriques, de drones, d'ordinateurs portables, de scanners et d'outils électriques à main et de jardin. Les utilisateurs typiques sont les entreprises logistiques, les entreprises de construction, les gouvernements, les services de jardinage et de nettoyage, les locations et magasins de vélos, et les ateliers industriels avec plusieurs appareils en utilisation.

VDMA 24994 est une norme de test allemande établie par l'institut de certification DIN pour les armoires de stockage de batteries lithium-ion. Lors du test, les batteries sont intentionnellement mises en situation de fuite thermique pour évaluer l'intégrité structurelle de l'armoire, le contrôle de la température sur la paroi extérieure et l'évacuation des fumées. Étant donné qu'une norme européenne est encore en cours de développement, VDMA 24994 est aujourd'hui considérée comme la norme de référence dans le secteur. Les assureurs utilisent ce certificat comme référence objective lors de l'évaluation des risques d'incendie et des conditions de police.

Une batterie lithium-ion est une batterie rechargeable dans laquelle des ions lithium se déplacent de manière réciproque entre une électrode positive (cathode) et une électrode négative (anode) lors de la charge et de la décharge. Ce principe rend les batteries lithium-ion extrêmement denses en énergie : elles stockent beaucoup d'énergie dans un format compact et léger. Cela en fait le choix dominant pour les véhicules électriques, les outils, les vélos électriques et les applications industrielles. L'inconvénient de cette haute densité énergétique est que la batterie peut réagir de manière dangereuse en cas de dommage, d'utilisation incorrecte ou de surchauffe, ce qui nécessite une solution réfléchie pour le stockage et la charge.

Une mauvaise charge est l'une des causes les plus courantes d'incidents liés aux batteries. La surcharge, l'utilisation d'un chargeur inapproprié, la charge à des températures ambiantes trop élevées ou trop basses et la charge de batteries endommagées sont les principaux facteurs de risque. Toutes ces situations peuvent entraîner des dommages internes à la cellule, la formation de gaz et finalement un emballement thermique. Dans des contextes professionnels où plusieurs batteries sont chargées simultanément, la répartition des risques est importante : un incident avec une seule cellule peut rapidement escalader dans un espace non sécurisé en un incendie difficile à maîtriser. Une armoire de charge certifiée avec détection de fumée, protection thermique et un système d'extinction intégré élimine considérablement ce vecteur de risque.

Les batteries lithium-ion sont soumises à la réglementation ADR pour le transport de matières dangereuses par la route. En fonction de la capacité (exprimée en wattheures) et de l'état de la batterie (intégrée, détachée, chargée ou non), des exigences spécifiques en matière d'emballage et de documentation s'appliquent. Les batteries de haute capacité transportées en tant qu'unité distincte nécessitent une boîte de transport certifiée. Le risque lors du transport réside principalement dans les chocs mécaniques qui peuvent causer des dommages internes, ce qui peut même entraîner un retard de thermal runaway sans dommage visible immédiat. Ceux qui transportent régulièrement de plus grandes quantités de batteries devraient faire vérifier la classe ADR applicable et les règles d'exception par un conseiller reconnu en matières dangereuses.

Comparées aux batteries au plomb-acide traditionnelles ou aux batteries nickel-cadmium, les batteries lithium-ion surpassent presque tous les paramètres techniques. Elles ont une densité énergétique plus élevée, une durée de vie plus longue en cycles, un taux d'auto-décharge plus faible et une meilleure efficacité de charge. De plus, elles nécessitent peu d'entretien et n'ont pas d'effet mémoire. Cette combinaison de facteurs les rend commercialement attrayantes pour des secteurs tels que la logistique, la construction, l'automobile et l'entretien écologique, où les batteries sont utilisées de manière intensive et répétée. Le coût d'acquisition plus élevé est dans la plupart des cas largement compensé par des coûts d'exploitation inférieurs sur la durée de vie.

Dans la catégorie des batteries lithium-ion, il existe différentes compositions chimiques, chacune avec son propre profil de risque. Les plus courantes sont NMC (nickel-manganèse-cobalt), LFP (phosphate de fer lithium), NCA (nickel-cobalt-aluminium) et LCO (oxyde de cobalt lithium). Les batteries LFP sont considérées comme la variante la plus stable avec le risque le plus faible de fuite thermique, et sont populaires dans les e-bikes et les applications industrielles. Les NMC et NCA offrent une densité énergétique plus élevée mais sont plus sensibles aux dommages et aux conditions de charge incorrectes. Pour les gestionnaires de grands parcs de batteries, connaître le type de batterie est une première étape vers une évaluation correcte des risques.

Le thermal runaway est un processus auto-renforçant par lequel une cellule lithium-ion échappe à tout contrôle en raison d'un court-circuit interne, d'un dommage mécanique, d'une charge incorrecte ou de chaleur externe. La cellule commence à produire de la température, ce qui accélère les réactions chimiques internes, générant à son tour encore plus de chaleur. Ce processus s'intensifie extrêmement rapidement et peut conduire en quelques secondes à une forte production de fumée, à la libération de gaz toxiques et à un incendie qui est difficile à éteindre avec des moyens conventionnels. Dans un pack de batteries ou un chargeur sans compartimentation adéquate, le thermal runaway peut également se propager de cellule en cellule, également appelé propagation cellule à cellule. La gestion et la limitation de ce risque est au cœur de ce que font les caisses LOXXER certifiées.

Charger en toute sécurité commence par l'utilisation d'un chargeur certifié spécifiquement approuvé pour le type de batterie en question. Ne chargez jamais à des températures extrêmes : la température de charge idéale se situe entre 10 et 30 degrés Celsius. Ne laissez pas les batteries se charger sans surveillance dans des endroits sans infrastructure de protection contre les incendies, comme un abri en bois ou un atelier encombré. Lors de la charge à grande échelle, utilisez toujours une armoire de charge et de stockage certifiée qui peut gérer l'expansion thermique, le développement de fumée et tout incendie éventuel. Les inspections avant la charge ne sont pas une formalité : une batterie endommagée ou gonflée ne doit jamais être connectée à un chargeur.

En cas d'incendie lithium, l'eau ou un extincteur CO2 standard ne suffisent souvent pas : la réaction chimique interne d'une cellule en thermique runaway continue tant que la cellule n'est pas complètement refroidie. Un système d'extinction par aérosol fonctionne différemment : il diffuse un fin aérosol de composés de potassium et d'azote qui lient les radicaux libres dans la réaction de flamme et ainsi interrompent chimiquement la combustion. Dans une armoire ou un conteneur fermé, la concentration d'aérosol s'accumule rapidement à un niveau qui éteint ou fortement supprime l'incendie, ce qui permet de gagner du temps pour éviter une escalade supplémentaire. Le système n'éteint pas complètement la réaction chimique dans la cellule elle-même, mais limite l'expansion vers les cellules adjacentes ou vers l'espace extérieur à l'armoire. C'est pourquoi les armoires LOXXER certifiées sont équipées à la fois d'un détecteur de fumée et d'un système d'extinction par aérosol intégré AF-X comme solution combinée.

Les systèmes d'extinction par aérosol se divisent en deux grandes catégories : aérosol condensé (condensed aerosol) et aérosol non condensé. L'aérosol condensé est la technologie la plus utilisée dans le cadre des applications de batteries lithium. Lors de l'activation, le système génère un mélange fin de particules solides et de gaz qui interrompt chimiquement le processus de combustion en neutralisant les radicaux libres dans la réaction de flamme. Les systèmes se distinguent en fonction de la méthode d'activation (thermique automatique, électrique ou manuel), de la capacité et de la présence d'une intégration avec un centre de détection d'incendie externe. Pour des environnements fermés tels que des armoires de chargement et de stockage, un système d'aérosol compact et automatiquement activé est le choix le plus logique.

Un détecteur de fumée détecte la présence de particules de fumée dans l'air comme un signal précoce d'incendie ou de combustion lente. Les types les plus courants sont les détecteurs ioniques, qui utilisent des radiations radioactives pour mesurer les changements dans la composition de l'air, et les détecteurs optiques (également appelés détecteurs photoélectriques), qui envoient un faisceau lumineux et réagissent aux particules de fumée qui diffusent cette lumière. En matière de sécurité incendie au lithium, les détecteurs optiques sont généralement préférés, car ils sont plus sensibles à la combustion lente et smoldering qui caractérise les incidents de batteries à un stade précoce. Dans le contexte d'un armoire ou d'un conteneur LOXXER, un détecteur de fumée intégré fait partie de la stratégie de sécurité multicouche : une détection précoce donne le temps d'agir avant qu'une situation ne s'aggrave.

Une batterie qui est visiblement endommagée, déformée, qui fuit, qui est anormalement chaude ou qui dégage une odeur étrange ne doit plus être chargée ni utilisée. Isolez immédiatement la batterie des autres batteries et des matériaux inflammables et conservez-la temporairement dans un environnement non inflammable, de préférence dans un placard ou un conteneur en métal. Contactez le fabricant ou le fournisseur pour des instructions supplémentaires concernant l'élimination. Ne jetez jamais une batterie lithium endommagée avec les déchets ordinaires ou dans un conteneur d'e-waste standard : le risque de fuite thermique retardée reste réel tant que la cellule est chimiquement active. Pour les environnements professionnels : documentez l'incident et suivez le protocole interne pour les matériaux dangereux.

En Belgique et aux Pays-Bas, les directives pertinentes font référence à PGS 37-2 (directive de stockage pour les batteries lithium-ion dans un contexte professionnel) et à la norme VDMA 24994 pour les armoires de charge et de stockage. Ces normes stipulent que les batteries doivent être stockées dans des environnements ignifuges et ventilés, avec une distance suffisante par rapport à d'autres matériaux inflammables. En cas de stockage à grande échelle, un système d'alarme incendie est obligatoire et le personnel doit disposer d'un plan d'urgence à jour. Les armoires et conteneurs conformes à la norme VDMA 24994 ont été spécifiquement validés pour maîtriser les incendies et prévenir leur propagation en cas d'incident avec une batterie. Il est fortement recommandé de faire évaluer la situation propre par un spécialiste : les dommages causés par un incendie dépassent toujours de loin l'investissement dans une infrastructure correcte.

Oui, le conteneur est extensible avec des options telles qu'une porte de chute étanche, une bâche de protection et divers raccords pour systèmes d'extinction et de refroidissement. Des œillets supplémentaires assurent une sécurité accrue du véhicule pendant le transport. Une signalisation peut être ajoutée pour une utilisation sûre et identifiable sur site.

Le conteneur immergé standard a une capacité de 20 m³ et mesure 6000 x 2300 x 1500 mm. Ces dimensions offrent suffisamment d'espace pour immerger complètement la plupart des voitures particulières. Le conteneur est équipé de deux rouleaux recouverts de caoutchouc pour un déplacement facile.

En plaçant complètement le véhicule sous l'eau, la température de la batterie est rapidement et uniformément réduite. Cela interrompt le processus de fuite thermique, où une batterie endommagée peut se réenflammer spontanément. Ainsi, la situation reste sous contrôle même des heures ou des jours après l'incident.

Un conteneur d'immersion est un conteneur étanche qui est utilisé pour immerger complètement des véhicules électriques et hybrides après un incident. Cela refroidit le pack de batteries et stabilise la température, réduisant ainsi le risque de réenflammement. Le conteneur est adapté à la fois pour l'extinction sur place et pour le transport et le stockage en toute sécurité.

Le conteneur peut être équipé, entre autres, de sprinkleurs, d'un système d'extinction d'incendie à aérosol, de détection de fumée et d'une connexion pour les pompiers. Des options supplémentaires telles que la protection contre le gel et l'éclairage à température régulée augmentent la sécurité lors d'un stockage prolongé.

L'unité est standard disponible en 2 m, 3 m ou 6 m, et peut également être entièrement personnalisée. Ainsi, le conteneur répond toujours à vos besoins spécifiques de stockage.

Le conteneur offre une résistance au feu de 1 à 2 heures, avec des compartiments de feu offrant jusqu'à 120 minutes de protection. Cela donne suffisamment de temps pour intervenir en toute sécurité lors d'un incident et limiter les dommages.

Un conteneur walk-in offre un espace de stockage sécurisé et accessible pour des batteries lithium-ion de différentes tailles, des équipements plus grands ou de petits véhicules électriques. Grâce à des systèmes avancés de protection contre les incendies, l'unité respecte des normes de sécurité strictes.

Le conteneur peut être équipé, entre autres, d'un détecteur de fumée, d'une connexion pour les pompiers, d'un indicateur de système d'alarme et d'une protection contre le gel. Ces options augmentent la sécurité lors du stockage prolongé de batteries au lithium.

Oui, le conteneur est entièrement personnalisable avec des options telles que des étagères supplémentaires, des sprinklers et un système de suppression d'incendie à aerosol. Ainsi, la configuration répond toujours à vos exigences de stockage spécifiques.

Le conteneur offre une résistance au feu de 1 à 2 heures, selon l'exécution choisie. Cela donne suffisamment de temps pour intervenir en toute sécurité en cas d'incident.

Un conteneur de rayonnage offre un stockage vertical empilé, permettant de conserver un grand nombre de batteries sur une surface au sol limitée. Cela rend le stockage à la fois efficace en termes d'espace et sûr.

Le couvert ne pèse que 6,6 kg et est livré avec un sac de transport, ce qui le rend relativement léger et facile à manipuler. Il peut donc être rapidement utilisé en cas d'incident.

Oui, la couverture anti-feu a été spécifiquement testée et conçue pour prévenir la réinflammation des batteries lithium-ion. Cela rend la situation plus sûre jusqu'à ce que l'appareil soit complètement refroidi.

La couverture limite les flammes et stabilise la zone d'incendie, empêchant ainsi l'incendie de se propager davantage. En même temps, elle réduit la propagation de la fumée et des gaz toxiques.

La couverture d'incendie 3 × 4 m est conçue pour des applications lithium-ion de taille moyenne telles que les e-bikes, les voiturettes de golf et les transpalettes électriques. Elle est donc idéale pour une utilisation dans les parkings, les écoles et les ateliers.

La couverture ne pèse que 4,1 kg et est livrée avec un sac de transport, ce qui la rend légère et facile à manipuler. Elle peut donc être rapidement utilisée en cas d'incident.

Oui, la couverture anti-feu a été spécifiquement testée et conçue pour prévenir la réinflammation des batteries lithium-ion. Cela rend la situation plus sûre jusqu'à ce que l'appareil soit complètement refroidi.

La couverture limite les flammes et stabilise la zone de feu, empêchant ainsi l'incendie de se propager. En même temps, elle réduit la diffusion de la fumée et des gaz toxiques.

La couverture anti-feu de 2,5 × 3 m est conçue pour des applications au lithium-ion de taille moyenne telles que les vélos électriques, les trottinettes électriques et les hoverboards. Elle est donc idéale pour une utilisation dans les parkings, les écoles et les ateliers.