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Incendios de baterías de iones de litio en 2024: ¡las cifras no mienten!

Ahora que hemos entrado en 2025, echamos la vista atrás a los desarrollos en torno a las baterías de iones de litio en 2024. Pronto vemos que la problemática sigue aumentando a nivel mundial y que la necesidad de opciones de carga y almacenamiento a prueba de incendios es mayor que nunca.

Londres

En 2024, el cuerpo de bomberos de Londres registró 160 incendios causados por e-bikes y e-scooters, lo que equivale a un promedio de un incidente cada dos días. Esto marca un aumento significativo en comparación con años anteriores. Los bomberos enfatizan que las e-bikes son uno de los riesgos de incendio de más rápido crecimiento en la ciudad.

Nueva York

En 2024, hubo en la ciudad de Nueva York 277 incendios causados por baterías de iones de litio, un ligero aumento en comparación con los 268 incidentes en 2023.

Australia

En 2024, Fire and Rescue NSW respondió a 272 incendios relacionados con baterías de iones de litio, lo que equivale a más de cinco incidentes por semana. Los servicios de bomberos en Victoria y Queensland informaron sobre incendios de este tipo casi a diario. Las autoridades señalan el uso incorrecto de cargadores de terceros, paquetes de baterías dañados y modificaciones caseras como causas importantes de estos incidentes.

Bélgica

En Flandes, el número de víctimas mortales por incendios accidentales en viviendas aumentó de 24 en 2023 a 33 en 2024. Cada vez más, se descubrió que la batería de una bicicleta eléctrica era la causa de tales incendios, lo que indica un problema creciente con la seguridad de las baterías de e-bike en la región.

Alemania

La VDMA (Asociación de Fabricantes Alemanes de Maquinaria y Equipos) ha establecido en 2024 directrices para el manejo seguro de baterías de iones de litio, enfocándose tanto en el almacenamiento como en el uso. Estas directrices enfatizan la importancia de un almacenamiento seguro y el uso de equipos de carga adecuados para minimizar los riesgos de incendio.

Italia y España

En 2024, tanto Italia como España impusieron restricciones para llevar e-scooters y e-bikes en el transporte público, como metros y tranvías, debido a riesgos de seguridad. Estas medidas se tomaron para reducir el riesgo de incendios en espacios públicos concurridos.

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